沈阳新增一处地下过街通道,斑马线将取消!
沈阳北陵公园南门区域新增地下过街通道启用 ，地面斑马线将于4月20日正式取消 ，相关交通优化措施同步实施 。地下通道设施升级与功能完善北陵公园地下过街通道于2015年7月建成，2024年完成翻新升级 ，10月底改造完毕 。
不在同一条斑马线的两条斑马线中间区域不属于行人绝对的安全区 ，其性质需结合具体场景判断，具体分析如下：法律定位与通行要求根据《道路交通安全法》第四十七条 ，机动车行经人行横道（斑马线）时需减速 ，遇行人正在通过时应停车让行。
快速路非路口仅设置斑马线处，汽车不可以直接在斑马线上掉头 。具体规定和操作要点如下：禁止在斑马线上掉头根据《道路交通安全法实施条例》第四十九条的规定，机动车不得在人行横道（即斑马线）上进行掉头操作 。这一规定适用于所有道路场景 ，包括快速路非路口仅设置斑马线过路的情况。
综合安全方案替代部分区域会采用立体过街设施（天桥/地下通道）或智能信号灯替代斑马线 。例如深圳湾片区多个小区入口配备行人感应灯 ，通过雷达检测自动调整放行时间，比传统斑马线通行效率提升40% 。
小区大门未设斑马线 ，通常涉及道路规划与安全评估的双重考量。 道路属性限制： 若小区大门连接的是城市快速路、主干道或车流量较大的次干道 ，交通部门可能出于保障行车连续性的考虑，避免频繁增设斑马线干扰车流。此类路段通常会采用天桥 、地下通道或集中式人行信号灯替代 。
沈阳新增5例核酸结果异常人员!
截至8月24日14时 ，沈阳市在密切接触者排查中新增5例核酸结果异常人员 ，本轮疫情累计发现7例本土无症状感染者和5例核酸异常人员 。新增核酸结果异常人员情况新增5例核酸结果异常人员均通过密切接触者排查发现，具体关联关系及检测时间如下：核酸异常者1：皇姑区华山街道怒江街1号复旦小区 ，系无症状感染者3的母亲。
辽宁：葫芦岛市新增21例本土确诊病例 ，沈阳市新增1例本土确诊病例 。葫芦岛市对重点风险人群开展常态化筛查，发现多例核酸检测结果异常人员 ，疫情存在扩散风险 。贵州：铜仁市新增1例本土确诊病例 ，为省外返黔人员，在重点人员核酸检测中发现。
辽宁省5月10日0时至15时新增1例本土新冠肺炎确诊病例，为吉林输入病例 ，属普通型 ，近来病情平稳 。 以下是详细情况：患者基本信息：男性，23岁 。行程轨迹：5月5日由吉林省吉林市乘高铁到达沈阳南站。发现与诊断过程：5月8日晚 ，患者因发热前往沈阳定点医疗机构进行核酸检测 ，医院随即对其实施隔离留观 。
月10日0-24时，吉林省新增本地确诊病例3例 ，均为吉林市舒兰市病例 ，传播链已延伸至沈阳，舒兰市风险等级升至高风险并采取严格管控措施 。吉林省新增本地确诊病例情况总体数据：5月10日0-24时 ，吉林省新增本地确诊病例3例 ，均位于吉林市，其中1例由无症状感染者转为确诊病例。
辽宁疾控 、沈阳疾控发布紧急提醒 ，涉及以下地点：3月7日 ，沈阳市在对3月6日发现的2例无症状感染者的密切接触者进行例行核酸检测时，发现3例新型冠状病毒肺炎确诊病例和5例无症状感染者 。
沈阳新增地铁八号线与九号线东延线建设规划,取消k1k2快线和2号线支线...
〖壹〗、沈阳新增地铁八号线与九号线东延线建设规划，取消K1K2快线和2号线支线 沈阳市城市轨道交通第四期建设规划（2025—2030年）近期进行了调整 ，主要变化包括暂缓KK2线及地铁2号线支线的报审 ，并增加了地铁8号线一期和9号线东延线，同时对地铁4号线北延线进行了优化 。
〖贰〗 、该规划包含18条地铁普线及KK2两条机场快线 ，覆盖中心城区与周边副城组团 ，远期总里程达880公里，为东北地区最大规模地铁规划之一。 当前建设进展与近期目标 截至2023年 ，沈阳已开通运营10号线共5条线路 ，运营里程165公里。
〖叁〗 、沈阳K1快线是一条连接城市东西部的重要交通线路，以文旅快线定位 ，其一期路线起始于中央大街 ，终点设在金紫街，全长39公里 ，贯穿了铁西到沈抚地区 ，是沈阳市内重要的公共交通脉络** 。
〖肆〗、近日，武汉市自然资源和规划局对白沙洲青菱片区出行难的问题进行了官方回复 。根据新的一轮轨道交通线网规划，轨道交通32号线将由白沙洲区域经青菱湖西侧至金口 ，为白沙洲青菱片区带来交通利好 ，周边居民未来的出行将得到有力保障。
〖伍〗 、截至2025年1月5日，郑州地铁在建的线路共有9条 ，包括1号线三期 、3号线三期、4号线二期、6号线二期 、8号线二期 、10号线二期、18号线 、K1号线城区段和K2号线城区段 。这些线路的规划和建设旨在优化城市交通布局 ，提高居民出行效率，促进城市可持续发展 。
〖陆〗 、海曙这边的丽园南路站 ，位于丽园南路与气象路交叉口南侧 ，沿丽园南路南北向布置，地下三层结构。车站南侧为既有2号线丽园南路站 ，两条地铁线的换乘通道 ，从8号线车站负一层接出，于2号线车站负一层接入 。丽园北路站 ，位于丽园北路与联丰路交叉口北侧 ，地下二层结构，远期与规划K2线换乘 。
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